随着外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带，不仅带动了当地经济的发展，而且也带来新的管理理念和管理技术。随着企业的不断增产扩容，企业的仓库规范化、效率化也自然而然的提到日程上来了。货架是仓库现代化和提高效率的重要工具，因此货架行业也就应运而生了。

　　货架行业成为一个行业可以由此追溯到上个世纪八九十年代。德国和香港企业在八十年代末九十年代初期集中在南京设立仓储设备公司，主要生产仓库货架，投资方渐渐看到了货架行业在中国的发展前景。随后瑞士企业陆续在上海建立货架公司，货架制作技术在国内自此发展起来。随着我国本地的货架制作技术的逐渐完善，为了节约成本，更多的外资企业选择了采购本地货架，我国的　　货架行业相应产生了。

　　　　　　　　　　　　　　　　我国货架行业的产生
　　我国货架行业的产生得益于以下几个条件:
　　一是技术引进，外商带来了货架技术，中国大陆改革开放政策不断地吸引外商来华投资建厂、增资扩容，带来对货架需求量的不断扩大。第一批货架企业培养了一批本地的货架技术人员及货架销售人员。
　　二是行业需求，我国加入WTO以后，各行各业均要与国际接轨。如: 国家规定医药行业进行GMP认证，就是对仓库管理规范化，必须使用货架，托盘等仓库配套设施，以保证卫生、安全，提高效率。各行各业均在不同程度上认识到企业的第三利润源泉——物流。
三是技术的推动，各行各业在信息化的实施过程中需要硬件设施的配合。自动化立体仓库的崛起就是仓储管理软件与货架、托盘、叉车等物流设备的综合运用。
  
　　　　　　　　　　　　　　　　　行业分布
　　进入21世纪后，我国的货架行业渐成规模，越来越多的货架企业出现，仅就南京一地而言，90年代有一两家，而到了2004年，南京市内的货架企业一跃跃到30到40家左右，发展速度之快可想而知。快速的行业发展，呈现出以下特点:
　　从全国货架的出产比例来看，集中程度高。在国内市场上，约70%的货架产自南京，20%的货架产自上海，5%的货架产自广东，另5%来自北京、天津等各地货架行业和进口货架。
从货架行业的企业规模来看，中等规模贸易型企业占大多数。在南京市场上，仅有三家货架公司堪称大型，具备自己的生产工程，完善的销售、生产、包装、运输体系。大多数的货架公司都是零库存的销售公司，所接到的订单由与之合作的加工工厂进行加工。货架销售方与货架制作方为合作关系。
　　从货架的技术上看。货架制作技术单一，虽然地域不同，货架制作技术大同小异，区别不大。
在销售模式上看，所有货架行业均是以电子商务为主要销售手段，辅之以邮寄公司样本的销售模式。
　　行业竞争呈现区域性。由于货架行业具有一定程度的集中度，因此，这一行业的竞争存在一定的区域性。在其集中密集区域存在一定程度的行业间竞争。但从市场需求看行业竞争，仍处于供不应求阶段，所以说货架行业的竞争不明显，同行业间还有互相扶助的性质。
　　在信息传递方面，目前市场上还没有专门介绍货架、仓储产品的书籍和杂志。针对此现状，每家货架公司，基本上都通过网络来推广自己的公司和产品。
　　物流是地区经济发展的强大动力，象沿海地区的广东、浙江等地都是借助发达的流通发展起来的。过去我们讲市场，主要强调生产，而对流通有所忽视。通过大市场来整合各种资源，来形成良好、快速的资金流、商流，才能使区域经济这盘棋下活。而物流业就是为这种大流通提供后台支持的，所以，江浙一带目前是货架需求量较大的区域，原因就是此地的外商投资企业多，企业运营规范化，具有一定的规模经济，必然要求仓库管理的规范化和现代化，因此对货架等物流配套设施的需求就非常的大。
　　随着中国入世的过渡期满，世界知名的物流企业，物流配套企业，货架行业也纷纷登陆中国。尽管货架行业目前在中国还处于启蒙阶段，但是随着国外同行业的进驻，必然呈现一些新的特点。
首先，目前我国货架行业的技术单一，而且没有形成相应的行业规范，行业区域相对集中，需求单位只有选择不同货架供应商的机会，而不存在选择不同货架的机会，因为全国范围内的货架行业产品都一样。而国外同行业进驻后，必然存在着货架产品质量的差异。那么竞争必然会很激烈。
　　其次，随着外资更多的注入我国市场，必然导致越来越多的企业进行规范经营，提高效益就要从物流这第三利润源泉着手，越来越多的人会逐渐认识到货架的必要性，各个企业对货架的需求量也就越来越大。
　　再次，全面的开放，必然带来需求的分散，全国范围内都有，因此必然导致货架行业由目前的集中逐渐向全国扩散。
　　目前国内对于货架行业的认识程度还不高，有很多地方比如东北和西北地区，并不了解货架，也不懂得货架，还处在不知道自己需要的阶段。但是随着我国经济的不断发展，国人对于物流了解的越深，对货架的需求也就会与日俱增。